Adiós a la parabólica

La parabólica de Monza no desaparecerá como casi si lo hizo la mítica parada del autobús en Spa, pero en la foto se observan las obras de asfaltado de una curva que tras esto perderá gran parte de su esencia y personalidad. 

Monza no es únicamente el templo de la velocidad y el Gran Premio donde muchos equipos cierran sus planes de cara a la temporada siguiente, sino que uno de sus grandes puntos ha sido su parabólica, esa última curva en la que los pilotos arriesgaban aún sabiendo que sus monoplazas podían quedar varados en la grava acabándose la carrera o su vuelta buena de calificación. Ahora la parabólica en cambio será otra curva más de este campeonato, una de las muchas en la que el error no penalizará gracias a esta moda absurda de que las escapatorias sean de asfalto.  Como si no fuera suficiente verlo en tilkódromos, ahora también a observarlo en los clásicos autódromos.

La grava no es sólo un elemento de seguridad que frena a un coche desbocado, es también la opción de que un error se pague y sobre todo la posibilidad de acabar con aquellos que abusan de los exteriores de la pista para ganar ventaja y que ahora está tan de moda. Sin ella, pilotos de menos talento saldrán indemnes de sus locuras valorando ya sólo las manos de un piloto en comparación con su compañero. Pero bueno, estas obras al fin y al cabo quedan como una anécdota más en una competición de coches cada día más lentos, cambios de reglamento a mitad de temporada según conveniencias, decisiones incomprensibles e incluso arbitrarias, adelantamientos artificiales con DRS, sonido nulo de los V6 y las próximas resalidas tras el Safety Car.