¿Button o Magnussen?

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Varios medios se han apresurado a citar a fuentes cercanas a Mclaren para prácticamente confirmar el regreso de Fernando Alonso a Woking. Cuando todo sea oficial, será el momento de analizar su fichaje que es muy probable que se confirme antes de la carrera de Abu Dhabi. Ahí entonces se produciría la reacción en cadena con la esperada firma de Sebastian Vettel por Ferrari.

Si hay un portal que merece un altísimo grado de credibilidad ese es Autosport, y también han citado que el acuerdo entre el asturiano y Mclaren es total. Ello deja la disyuntiva de qué piloto hará la maleta de salida y por ello elaboramos esta entrada.

Hasta hace poco, Button tenía todas las papeletas de salir e incluso varias fuentes citaban que ya se encontraba negociando con Porsche para aterrizar en las 24 horas de Le Mans. Y en estas últimas horas no parece tan claro que sea el piloto que tenga que abandonar Woking puesto que Alonso parece tirar ya de galones antes de llegar y preferiría tener al británico a su lado con el fin de desarrollar cuanto antes un bólido campeón.
Aparte de preferirle o no Alonso, ¿qué puede aportar Button? Pues seguramente lo que puede traer un piloto con experiencia que fue una eterna promesa hasta que llegó ese 2009 en que se soltó la melena. Aportará como bien hemos citado grandes cosas al desarrollo del coche y mucha regularidad en su rendimiento. Colaborará muy activamente a la hora de coger puntos para el campeonato de constructores y si Fernando es el primer espada, él estará siempre cerca presto a ayudar. Y si, puede que sus mejores años aquí ya hayan pasado, pero tiene mucho que decir aún.

La otra cuestión es ¿qué puede ofrecer Magnussen? En Woking confiaban en él como el nuevo Hamilton y el campeonato de las World Series era su mejor aval. Comenzó muy fuerte y dando esperanzas con el segundo puesto en Australia disolviéndose poco a poco como un azucarillo. En calificación puede ser tan rápido como Button pero en carrera se viene abajo y por eso su compañero prácticamente le dobla en puntos.  Digamos entonces que empezó creando unas altísimas expectativas que no se han materializado.
A favor del danés juega que es un rookie y su margen de mejora es amplio. Ha llegado al equipo en plena transición antes de entrar al plato fuerte de Honda. Prescindir de él después de tutelarle y ascenderle sería matar su carrera deportiva. Por lo que difíciles decisiones y horas de reuniones en despachos esperan estos días de cara al veredicto final.